بررسی انتقال حرارت در هیدروفرمینگ گرم لوله

پایان نامه
چکیده

با توجه به اهمیت روزافزون کاهش وزن در صنایع، تحقیقات گسترده ای جهت توسعه ی روش هایی که بتوان وزن قطعات تولیدی را، همزمان با افزایش استحکام، کاهش داد انجام شده است. یکی از روش ها یی که اخیرا بسیار مورد توجه قرارگرفته هیدروفرمینگ گرم لوله می باشد. یکنواختی پروفیل دمایی در این فرآیند در تغییر شکل یکنواخت لوله بسیار موثر بوده و نتیجتا واضح است که سیستم گرمایشی مورد استفاده دراین فرآیند از اهمیت ویژه ای برخوردار است. به همین منظور در این پایان نامه با بررسی سیستم های حرارتی و عایق کاری ارائه شده توسط دیگر محققین و استفاده از تکنیک های آنالیز مقیاسی و همچنین شبیه سازی کامپیوتری، سیستم های حرارتی که بتوانند پروفیل دمایی یکنواختی در سطح لوله ایجاد کنند، پیشنهاد شده اند. با توجه به نتایج شبیه سازی های انجام شده دو سیستم از بین سیستم های پیشنهادی ساخته شده و نتایج حاصل از این دو طرح با یکدیگر مقایسه شده اند.نتایج حاصل از شبیه سازی های انجام شده و همچنین آزمایش های انجام شده نشان دهنده ی این امر بوده اند که گرمایش لوله به صورت مجزا و با استفاده از نازل هیترها پروفیل دمایی دمایی یکنواخت تری بدست می دهد. همچنین جایگزین کردن کفشک های زیرین با کفشک هایی از جنس سرامیک نیز در کاهش اثرات جابجایی طبیعی و یکنواخت شدن توزیع دما موثر می باشد.

۱۵ صفحه ی اول

برای دانلود 15 صفحه اول باید عضویت طلایی داشته باشید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

بررسی تجربی انتقال حرارت جابجایی اجباری نانوسیال در لوله انحنادار

در این مقاله انتقال حرارت جابجایی اجباری آب و نانو‌سیال آب – آلومینا در لوله های خمیده دما ثابت در محدوده دین 98/81 تا 29/749 بصورت تجربی مورد بررسی قرار گرفته است. با توجه به مطالعات انجام‌شده، انتقال حرارت جابجایی اجباری نانو‌سیال در لوله‌های خمیده با نسبت انحناهای مختلف و با دمای سطح ثابت بطور کامل بررسی نشده و مطالعات عمیق‌تری در این خصوص نیاز است. در این آزمایش آب و نانو‌سیال آب – آلومینا ...

متن کامل

بررسی عددی توزیع ضخامت در فرآیند هیدروفرمینگ گرم لوله‌های آلومینیومی

صنعت خودرو، با توجه به لزوم داشتن ساختاری سبک و ضد خوردگی، نیازمند استفاده از روشهای پیشرفته تولید می‌باشد. به این علت فرآیند هیدروفرمینگ آلیاژهای آلومینیوم و منیزیم مورد توجه قرار گرفته است. عیب اصلی این آلیاژها شکل پذیری پایین آنها می‌باشد که با بالا بردن دمای فرآیند می‌توان شکل پذیری را افزایش داد. در این مقاله، هیدروفرمینگ لوله‌های آلومینیومی (AA3003) در دماهای مختلف مورد بررسی عددی قرار گر...

متن کامل

بررسی پارامترهای تاثیرگذار فرآیندی در روش هیدروفرمینگ گرم ورق

امروزه در صنایع مختلف، به‌ویژه در صنعت خودروسازی، به‌منظور کاستن از وزن قطعات و کاهش مصرف سوخت، استفاده از مواد سبکی مانند آلیاژهای آلومینیوم افزایش یافته‌است. این آلیاژها در دمای اتاق شکل‌پذیری پایینی دارند. برای رفع این مشکل، شکل‌دهی در دماهای بالا پیشنهاد شده‌است. در این مقاله، شکل‌پذیری ورق آلومینیومی 5052 تحت فرآیند کشش عمیق هیدرودینامیکی با فشار شعاعی در حالت گرم بررسی شده است. در ابتدا، ...

متن کامل

بررسی عددی توزیع ضخامت در فرآیند هیدروفرمینگ گرم لوله‌های آلومینیومی

صنعت خودرو، با توجه به لزوم داشتن ساختاری سبک و ضد خوردگی، نیازمند استفاده از روشهای پیشرفته تولید می‌باشد. به این علت فرآیند هیدروفرمینگ آلیاژهای آلومینیوم و منیزیم مورد توجه قرار گرفته است. عیب اصلی این آلیاژها شکل پذیری پایین آنها می‌باشد که با بالا بردن دمای فرآیند می‌توان شکل پذیری را افزایش داد. در این مقاله، هیدروفرمینگ لوله‌های آلومینیومی (AA3003) در دماهای مختلف مورد بررسی عددی قرار گر...

متن کامل

بررسی ملاک های تشخیص چروک در فرآیند هیدروفرمینگ لوله

فرآیند شکل دهی هیدروفرمینگ لوله به شدت به مسیر بارگذاری و یا نمودار فشار- جابه جایی محوری وابسته است. سه واماندگی متداول این فرآیندشامل؛ گلویی منجر به پارگی، کمانش و چروکیدگی از به کارگیری نامناسب مسیربار نتیجه می شوند. برای تعیین مسیر بارگذاری مناسب در جلوگیری از وقوع چروکیدگی، پیش گویی چروک به روش های مختلف تحلیلی، عددی انجام می شود. معیارهای رایج پیش گویی واماندگی چروک در شبیه سازی اجزا محدو...

متن کامل

تأثیرات تغییر شیب لوله بر انتقال حرارت چگالشی جریان

در این تحقیق، مطالعه آزمایشگاهی بر روی ضرایب انتقال حرارت چگالشی جریان R-134a داخل لوله میکروفین‌دار با شیب‌های مختلف لوله نسبت به افق ، ? ، صورت گرفته است (? زاویه بین بردار سرعت مبرد و سطح افقی در جهت مثلثاتی می‌باشد). دستگاه مورد استفاده در این بررسی، یک سیستم تبرید تراکمی بخار مجهز به کلیه وسایل اندازه‌گیری مورد نیاز است. این سیستم شامل یک کندانسور دولوله‌ای از نوع جریان مخالف می باشد که کن...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023